Abstract
Escoar produção é o fator dominante no momento de planejamento da construção de uma rodovia. Transferir produtos de um canto a outro é o objetivo da globalização que disponibiliza a qualquer pessoa um produto independentemente de onde esteja localizado no mundo. Entretanto não é possível realizar esse trânsito via aérea ou aquática na maioria das vezes. Pela disposição geográfica dos continentes e dos altos preços do transporte de cargas aéreas, enviar produtos por via terrestre, sempre que possível, é mais atrativo. Dessa forma, mais estradas significa menor custo, mais praticidade e rapidez na entrega de mercadorias. Entretanto construir e operar uma rodovia requer muitos cuidados, principalmente com o meio ambiente e qualidade das vias. Esse trabalho apresenta as características das vias do Brasil, o processo de expansão e os desafios enfrentados para construção e operação das rodovias. Foi escolhido um trecho no estado de Minas Gerais entre os municípios de Águas Formosas e Novo Oriente de Minas e levantado quais os impactos positivos e negativos sociais, ambientais e estruturais ocorridos durante a construção, pavimentação e operação do trecho denominado rodovia MG-409 e MG -105.
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Salomão, P. E. A., Santos, J. A. G., Ferreira, R. de S., Gonçalves, B. B., Carvalho, P. H. V. de, & Starich, R. (2019). Impactos ambientais gerados pela construção e operação de rodovias. Research, Society and Development, 8(10), e278101368. https://doi.org/10.33448/rsd-v8i10.1368
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