Abstract
Resumen Este artículo de investigación científica y tecnológica estudia la percep-ción de seguridad en el uso de puentes peatonales, empleando un enfoque sustentado en dos campos principales: el microeconómico y el psicológico. El trabajo hace la estimación simultánea de un modelo híbrido de elección y variables latentes con datos de una encuesta de preferencias declaradas, encontrando mejor ajuste que un modelo mixto de referencia, lo que indica que la percepción de seguridad determina el comportamiento de los pea-tones cuando se enfrentan a la decisión de usar o no un puente peatonal. Se encontró que el sexo, la edad y el nivel de estudios son atributos que inciden en la percepción de seguridad. El modelo calibrado sugiere varias estrategias para aumentar el uso de puentes peatonales que son discutidas, encontrando que el uso de barreras ocasiona una pérdida de utilidad, en los peatones, que debería ser estudiada como extensión del presente trabajo. Palabras clave: modelos de elección discreta, variables latentes, mode-lación híbrida, percepciones de seguridad. * El presente trabajo de investigación se deriva de la comisión remunerada para adelantar estudios de Doctorado en Ingeniería Civil en la Universidad del Norte de Barranquilla, según contrato
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Márquez, L. (2015). Análisis de la percepción de seguridad en puentes peatonales: una aproximación mediante modelación híbrida. Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 14(27), 93–110. https://doi.org/10.22395/rium.v14n27a6
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