Abstract
Kecepatan aliran suatu tampang saluran dapat digunakan untuk menentukan nilai n-Manning, dimana nilai n-Manning merupakan koefisien yang merepresentasikan kondisi kekasaran hidraulik suatu penampang saluran. Dikarenakan tidak mudahnya menentukan nilai n- Manning secara akurat di lapangan, pada penelitian ini dilakukan analisis hubungan antara kecepatan aliran rerata tampang (U) dengan kecepatan aliran titik (u(bi,dj)) dengan d = 0.0D; 0.1D; 0.2D dan 0.6D untuk penentuan nilai n-Manning pada suatu tampang saluran, dimana bi adalah koordinat lebar saluran, dj adalah koordinat kedalaman aliran, D adalah kedalaman aliran. Pertama-tama dilakukan analisis rasio antara kecepatan aliran rerata tampang (U) terhadap kecepatan aliran titik (u(Vi,dj)) untuk beberapa jenis kondisi saluran yang disebut nilai koefisien k; nilai tersebut dianalisis pada beberapa posisi pengukuan arah transversal saluran, b/B. Jenis saluran yang digunakan terdiri dari saluran alami/sungai (Sungai Opak bagian tengah, Sungai Opak bagian hulu, Sungai Kuning), Saluran Mataram berbelok, Saluran Mataram tidak seragam, Saluran Laboratorium Berbelok, dan Saluran Laboratorium lurus. Hasil analisis nilai k tersebut selanjutnya digunakan untuk perhitungan nilai n-Manning. Hasil perhitungan nilai n-Manning tersebut selanjutnya dibandingkan dengan nilai n- Manning dari hasil perhitungan rumus empirik. Hasil nilai k yang diperoleh pada d = 0.0D; 0.1D; 0.2D dan 0.6D untuk data di tepi saluran (b/B = 0,25) rentang nilai yang dihasilkan lebih besar dibandingkan rentang nilai k di tengah saluran (b/B = 0,50). Nilai k pada bagian tengah saluran nilai yang dihasilkan lebih stabil atau relatif sama di semua jenis saluran yang ditentukan. Nilai n-Manning berdasarkan nilai k dan rumus empirik rentang nilai yang dihasilkan cukup dekat, khususnya untuk data di sungai dan Saluran Mataram. Sedangkan untuk data di saluran laboratorium nilai n-Manning berdasarkan rumus empirik lebih kecil dibandingkan nilai n-Manning berdasarkan nilai k.
Cite
CITATION STYLE
Widayanti, D. A. (2021). Analisis Hubungan Kecepatan Rerata Terhadap Kecepatan Permukaan Untuk Penentuan Kekasaran Dasar Pada Aliran Saluran Terbuka. REKONSTRUKSI TADULAKO: Civil Engineering Journal on Research and Development, 93–98. https://doi.org/10.22487/renstra.v2i2.260
Register to see more suggestions
Mendeley helps you to discover research relevant for your work.