EVALUACIÓN DE LA CONCENTRACIÓN EN UNA RUTA AÉREA BRASILERA CON MODELO DEA Y FRONTERA INVERTIDA

Abstract

El objetivo de este artículo es promover un primer análisis de las consecuencias para el pasajero del acuerdo de cooperaciónentre las empresas aéreas Varig y Tam, en una de las principales rutas nacionales. Se utiliza la técnica del AnálisisEnvolvente de Datos ( Data Envelopment Analysis-DEA) con dos fronteras (ópticas del pasajero y del empresario, ofrontera tradicional y frontera invertida), para comparar la situación en octubre de 2002 (anterior al acuerdo) y abril de2003 (posterior). Como los modelos DEA son comparativos, se necesitan incluir en el análisis todas las otras opciones(otras compañías aéreas) de conexiones en la ruta Río de Janeiro-Sao Paulo. Los resultados muestran que dicho acuerdono beneficia a los pasajeros.