ANALISIS KEAUSAN SHAFT PADA FRONT IDLER EXCAVATOR (BACKHOE) HITACHI TIPE EX-100

Abstract

Backhoe merupakan salah satu jenis excavator yang banyak digunakan pada aplikasi pertanian dan konstruksi sebagai peralatan penggali, pengangkat dan pemuat. Lokasi kerja backhoe yang berpasir dan berbatu akan mempercepat keausan pada komponen undercarriage utamanya pada komponen front idler, yaitu pada shaft. Data yang ada shaft selalu mengalami kerusakan dengan waktu penggunaan kurang dari setahun. Untuk itu penulis tertarik untuk melakukan analisis keausan shaft pada front idler backhoe Hitachi tipe Ex-100 yang sering terjadi di Dinas Bina Marga Kabupaten Kudus, sehingga ke depan kerusakan pada sistem track ini dapat diminimalkan. Beberapa tahapan yang dilakukan dalam penelitian ini antara lain: pengamatan cara kerja operator dan lokasi kerja backhoe, mengamati kerusakan yang terjadi pada komponen front idler, pengukuran dimensi awal dan dimensi setelah aus pada komponen front idler yaitu pada idler, shaft dan bushing, uji kekerasan material komponen front idler di POLINES, dan pengolahan data serta melakukan analisis penyebab kerusakan. Shaft front idler mengalami keausan abrasif yang dapat dilihat dari goresan-goresan yang nampak pada lokasi keausan pada shaft. Tegangan maksimum yang terjadi pada area kontak sebesar 2,05 kN/mm2. Seharusnya shaft mempunyai life time lebih dari 6 tahun tetapi terjadi keausan pada shaft sebesar 13 mm dalam waktu kurang dari 1 tahun. Hal ini dikarenakan adanya faktor eksternal yaitu pasir dan bebatuan yang mempercepat terjadinya abrasi pada shaft.