Abstract
En ciudades como Quito, la mayor porción de la demanda de energía se satisface con combustibles fósiles y está asociada al funcionamiento del parque automotor, al mismo tiempo que el consumo de energía del sector residencial está estrechamente ligado al uso cotidiano de sistemas de transporte (como el vehículo particular a gasolina).
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Alarcón, P. (2011). Movilidad urbana, consumo de energía y calidad del aire. Letras Verdes, Revista Latinoamericana de Estudios Socioambientales. https://doi.org/10.17141/letrasverdes.8.2011.893
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