Abstract
A escolha do material para construção do pavimento tem muita importância porque influencia diretamente no seu desempenho. Neste trabalho, foram estudadas diferentes curvas granulométricas aplicadas para o mesmo material e a outro material distinto com algumas características semelhantes. As britas graduadas do tipo granito-gnaisse analisadas neste estudo foram aplicadas em base e sub-base de pavimentos reais da cidade do Rio de Janeiro. A deformação permanente, defeito estrutural indesejado, foi avaliada aqui por meio de resultados obtidos de ensaios realizados no equipamento triaxial de cargas repetidas. Foram utilizados nove pares de tensões distintos por curva, sendo aplicado um par de tensões e no mínimo 150 mil ciclos de carregamentos por corpo de prova. Os resultados possibilitaram análises da deformação permanente, ocorrência do shakedown, módulo de resiliência, influência granulométrica, e correlação entre os resultados, bem como a inserção de novos parâmetros no banco de dados do modelo de Guimarães (2009).Materials selection for pavement construction is very important because they influence the pavement performance. Two different materials with similar characteristics were studied for different grain size distribution curves, same for both. The granitegneiss crushed stones analyzed in this study were employed in base and sub-base of real pavements of the Rio de Janeiro city. The permanent deformation was evaluated here by results obtained from tests performed in repeated load triaxial equipment. Nine different stress stages were applied per curve, different test for each stress stage and at least 150,000 cycles of loading. The results allowed permanent deformation analysis, the shakedown occurrence, resilient modulus analysis, influence of particle size distribution, correlation of the results, and obtain new parameters of Guimarães model (2009).
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Lima, C. D. A. de, Motta, L. M. G. da, & Guimarães, A. C. R. (2017). Estudo da deformação permanente de britas granito-gnaisse para uso em base e sub-base de pavimentos. Transportes, 25(2), 41–52. https://doi.org/10.14295/transportes.v25i2.1262
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