Outbreak and management of Locusta migratoria (Linnaeus) on the first and second islands of the Kansai International Airport

Abstract

関西国際空港において1994～97年に一期島（生息可能面積 143 ha），2007年に二期島（同 139 ha）でトノサマバッタが大発生し，群生相に特有の黒色とオレンジ色の２色の幼虫が認められた。調査は主にライントランゼクトおよびコドラート法により，管理はMEP 乳剤の散布により行った。1994～97年の推定生息個体数の最大値は1,338万個体で，天敵糸状菌Entomophthora grylli の発生とともに1997年に大発生が終息した。2007年の推定生息個体数の最大値は3,884万個体で，同じくE. grylli の発生とともに2007年７月に大発生が終息した。大発生の原因は，埋め立てにより出現した天敵不在の生物環境下に移入した成虫が数世代激しく増殖したことにあると考えられる。トノサマバッタの群生相集団は一期島，二期島とも島の北西部に偏在する傾向が認められ，この原因は６～９月の南ないし南西の風によるものと考えられる。関西国際空港においてトノサマバッタの生活史は主として年２化であり，卵だけでなく成虫，幼虫についても越冬が確認された。2007年の大発生時には効率的な調査および管理のための基本戦略を設定した。すなわち，①迅速な調査，②結果の地図化による全体把握，③高密度地点から低密度地点へと順に行う防除，④次回調査による防除効果の的確な評価（＝①），⑤「①～③」の繰り返し，⑥天敵保護を目的とした低密度地点における薬剤散布の抑制，の６点とした。この戦略にしたがってMEP 乳剤により防除したところ，2007年６月９～11日に3,884万であった推定生息個体数は６月19日に14万に急減した。以上の結果，一期島，二期島におけるトノサマバッタの大発生は適切に管理され，航空機の運航に支障はなかった。