Factibilidad del aprovechamiento energético de neumáticos usados en la gran minería del cobre mediante pirólisis

Abstract

In order to respond to the environmental problem of waste used in large quantities generated by copper mining, tire was proposed and experimentally tested, the energy use of the tires based on the thermal decomposition of rubber at high temperatures and in the absence of oxygen, obtaining as results three main products in phases: liquid, gaseous and solid. The pyrolysis experimental work was conducted on two stainless steel cylindrical reactors in series and fed by atmospheric nitrogen. Operating variables studied were: initial mass of raw material, the particle size, the N2 flow rate and temperature in both reactors, resulting in the latter variable has the greatest influence on the characteristics of the products obtained. Finally the technical and environmental feasibility of pyrolysis is demonstrated, proposing an alternative management for tires used in copper mining consists of four main stages: crushing and separation, pyrolysis and electricity cogeneration, which recommended a pilot scale.Con el objeto de responder a la problemática ambiental de los residuos de neumáticos usados en grandes cantidades generados por la gran minería del cobre, se propuso y se probó experimentalmente el aprovechamiento energético de los neumáticos basándose en la descomposición térmica del caucho a altas temperaturas y en ausencia de oxígeno, obteniendo como resultados tres productos principales en fases: líquida, gaseosa y sólida. El trabajo experimental de la pirólisis se llevó a cabo en dos reactores cilíndricos de acero inoxidable en serie y alimentados por nitrógeno atmosférico. Las variables de operación que se estudiaron fueron: la masa inicial de materia prima, el tamaño de partícula, el caudal de N2 y la temperatura en ambos reactores, dando como resultado que esta última variable es la que tiene mayor influencia sobre las características de los productos obtenidos. Finalmente, se demostró la factibilidad técnica y ambiental de la pirólisis, proponiéndose una alternativa de gestión para los neumáticos usados en la minería del cobre constituida por 4 etapas principales: trituración y separación, pirólisis y cogeneración de energía eléctrica, la cual se recomendó a escala piloto.