TINJAUAN MAKROSKOPIK KEPADATAN LALU LINTAS BERDASARKAN KONSEP DINAMIKA FLUIDA

Abstract

Analisis kepadatan lalu lintas dilakukan sebagai dasar untuk menyusun rekayasa lalu lintas dalam mengurangi kemacetan. Kepadatan lalu lintas pada ruas jalan dan waktu tertentu dapat direpresentasikan melalui pendekatan makroskopik. Pendekatan ini meninjau arus lalu lintas sebagai suatu aliran fluida dengan kendaraan sebagai partikelnya. Melalui pendekatan ini, kita dapat melihat hubungan antara kepadatan, kecepatan, dan fluks lalu lintas. Pertama-tama, diasumsikan bahwa kecepatan dan kepadatan lalu lintas memiliki hubungan yang non linear, yang lebih dikenal dengan model LWR (Lighthill Witham Richards). Model ini diselesaikan secara analitik dengan menggunakan metode karakteristik. Sedangkan secara numerik, model diselesaikan dengan menggunakan metode beda hingga. Hasil simulasi menunjukkan bahwa adanya kesesuaian antara hasil analitik dan numerik.  Pada bagian akhir, akan dianalisa hasil dari simulasi untuk melihat dan menganalisa faktor-faktor yang dapat mempengaruhi kepadatan, kecepatan, dan fluks lalu lintas.