La organización de los actores en el desarrollo territorial: el tren de alta velocidad en la ciudad intermedia

Abstract

Si queremos evaluar el grado de desarrollo local que aporta el Tren de Alta Velocidad (TAV) en una ciudad es primordial observar la capacidad de los actores del territorio de organizarse para aprovechar sus recursos endógenos. Mediante la elaboración de una nueva metodología, se propone el estudio del proceso de desarrollo de tres ciudades intermedias con TAV, Lérida (España), Aviñón (Francia) y Novara (Italia). En las conclusiones se ponen de manifiesto ciertos problemas propios de la ciudad intermedia en la ejecución de su proyecto local, básicamente la existencia de una relación multiescalar conflictiva y de una débil red de actores locales. La fragilidad de este contexto urbano es debida a la falta de correctos procesos de gobernanza interna y externa.