PROJETO CARTOGRÁFICO CENTRADO NO USUÁRIO DOS MAPAS NECESSÁRIOS À DEFINIÇÃO DA ESTRUTURA DO SISTEMA VIÁRIO DE UM PLANO DIRETOR MUNICIPAL

Abstract

This paper, first time presented at the 26th International Cartographic Conference in Dresden, describes the first step ofa research project that aims to establish a standard set of symbols for the cartographic representations of urban regions.The first step was a case study focused on the street network of Pinhais municipality, Paraná, Brazil. To achieve ourresearch goals we had defined methodological steps such as: (1) studying and learning how urban planners develop theanalysis of the streets network; (2) understanding the geographic knowledge the users need in order to verify how is thefunction of each street in the network; (3) defining the geographic information about the urban area that is necessaryfor the analysis of the street network hierarchy; (4) designing the maps that will represent this geographic informationdefined on step 3; and (5) defining and applying user test. The test is based on tasks related to scenarios that are definedas the methodological steps the urban planners accomplish when they analyze the function of the streets in the network.The users performed the tasks using maps generated with the proposed standard set of symbols. A ‘focus group’ wasset based on the results of the user’s test. One important conclusion of this work was the understanding of how theusers acquired their spatial knowledge, which served as a base to form their decisions. We got to this conclusion basedon our research results as a premise for every cartographic solution design, that is, every design decision demands totake into account the users’ needs and requirements.Este projeto objetiva estabelecer um conjunto padrão de símbolos para representações cartográficas de regiões urbanas. Os primeiros resultados apresentam a proposição de um estudo de caso focado no sistema viário do município de Pinhais, Paraná, Brasil. Para alcançar os objetivos da pesquisa, definiram-se os seguintes passos metodológicos: (1) estudar e aprender como os urbanistas (usuários) desenvolvem as análises sobre a rede viária; (2) entender as necessidades dos usuários quanto ao conhecimento geográfico requerido de forma a verificar qual a função de cada feição viária na rede; (3) definir as informações geográficas da área urbana necessárias às análises da hierárquica da rede; (4) projetar os mapas que representarão tais informações geográficas; (5) definir e aplicar um teste aos usuários. O teste foi baseado em tarefas relacionadas a cenários, definidos de acordo com os passos metodológicos seguidos pelos urbanistas, e que devem ser realizados até que a análise da função de cada via da rede esteja concluída. Os usuários realizaram as tarefas usando mapas gerados com os símbolos padrões propostos. Foi aplicada ainda a técnica do “grupo focal” com base nos resultados do teste aplicado. Uma importante conclusão deste trabalho foi o aprendizado de como os usuários adquirem conhecimento espacial, e isto serviu de base para o entendimento de como as decisões são tomadas por estes urbanistas, quando propõem a estrutura do sistema viário de um município. Chegou-se a esta conclusão tendo comobase que os resultados da pesquisa são premissas para toda e qualquer solução de projeto cartográfico, ou seja, todadecisão de projeto demanda que se leve em consideração as necessidades dos usuários.