O artigo propõe uma reflexão sobre possíveis percepções a respeito da utilização de transportes públicos e representações de cidadania. A abordagem utiliza dados construídos em etnografias realizadas nas Regiões Metropolitanas de Buenos Aires, na Argentina, e Rio de Janeiro, no Brasil. Ao utilizarem os serviços de transportes, os atores sociais, em uma dada sociedade, parecem relacionar dimensões de espaço e tempo, construindo e/ou conjugando formas específicas de classificação dos espaços sociais compartilhados na Região Metropolitana. O artigo explora as noções de mobilidade, circuito, trajetória, entre outros, com o intuito de sinalizar para as possíveis vinculações entre previsibilidade no exercício de direitos e imprevisibilidade das trajetórias sociais.In this article I propose to reflect about the use of public transportation and representations of citizenship. My approach will seek to use data constructed in ethnographies in the metropolitan areas of Buenos Aires, Argentina, and Rio de Janeiro, Brazil. Using public transportation social actors at an specific society seem to relate dimensions of space and time, constituting specific classificatory forms of space shared in the metropolitan area. The article explores the notions of mobility, circuit, trajectory, among others related to the urban anthropology, in order to signal the possible linkages between predictability in the exercise of rights and unpredictability of social trajectories.
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Pires, L. (2015). Transportes públicos e representações sobre mobilidade social: possíveis percepções a partir do Rio de Janeiro e de Buenos Aires. Anuário Antropológico, v.38 n.2, 165–193. https://doi.org/10.4000/aa.605
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