Políticas públicas de mobilidade urbana e práticas corporais: repercussões do sistema de bicicletas compartilhadas

  • Teixeira J
  • Oliveira B
  • Oliveira B
  • et al.
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Abstract

http://dx.doi.org/10.5007/2175-8042.2016v28n49p71O estudo procurou analisar as percepções dos usuários quanto à implantação do projeto de bicicletas compartilhadas em Fortaleza, Ceará. Trata-se de uma pesquisa qualitativa em que foram entrevistados 11 usuários, sistematizada por meio da análise de conteúdo do tipo análise temática. Os resultados apontam que a bicicleta compartilhada tem se tornado um meio de deslocamento alternativo ao transporte público deficiente, mas que seu papel como instrumento de lazer prevalece; encontrou-se a percepção de que o uso da bicicleta de forma contínua traz benefício à saúde, bem como a sensação de segurança. Todavia, há concentração de estações em poucos pontos da cidade e dificuldades de acesso em horário de pico. Conclui-se que o projeto de bicicletas compartilhadas no cenário deste estudo não contempla as demandas a elas atribuídas de mobilidade urbana; entretanto, fomenta o desenvolvimento de práticas corporais.

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Teixeira, J. P. G., Oliveira, B. N. de, Oliveira, B. N. de, & Feitosa, W. G. (2016). Políticas públicas de mobilidade urbana e práticas corporais: repercussões do sistema de bicicletas compartilhadas. Motrivivência, 28(49), 71. https://doi.org/10.5007/2175-8042.2016v28n49p71

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