Planejamento do transporte de empregados por uma frota de ônibus fretada por meio de um modelo matemático baseado no Open Vehicle Routing Problem (OVRP)

Abstract

O cenário da mobilidade urbana atual causa à sociedade vários problemas de transporte e qualidade de vida, tais como: altos níveis de congestionamento, lotações em transportes públicos, insuficiência de estacionamento e poluição. O transporte de passageiros por fretamento surge como alternativa para a solução dos problemas de mobilidade podendo cola-borar para diminuir os congestionamentos e a emissão de poluentes. Algumas empresas oferecem como benefício a seus empregados o transporte de ida e volta do trabalho por ônibus fretados. Assim, é proposto nesse artigo uma adaptação de um modelo matemático baseado no Open Vehicle Routing Problem (OVRP) para o planejamento do transporte de empregados por meio de uma frota de ônibus fretada visando à redução do custo total gasto pela empresa. O modelo foi aplicado a uma empresa localizada em Vitória-ES e os resultados obtidos pelo modelo indicaram uma redução no custo de transporte quando comparado ao atualmente pago pela empresa.Several transportation problems like traffic jam, crowded public transportation, parking shortage and pollution is caused by the actual scenario of urban mobility. The transport of passengers by charter is an alternative to improve the quality of urban mobility avoiding traffic jam and reducing pollution. Several companies offer as a benefit to their employees this type of transport to carry them to the company from their home and vice versa. Thus, it is proposed in this paper an adaptation of a mathematical model based on Open Vehicle Routing Problem (OVRP) for planning the transport of employees by a chartered bus fleet in order to reduce the total cost spent by the company. The model was applied to a company located in Vitória-ES and the results obtained by the model indicated a reduction in the cost of transportation when compared to the currently paid by the company.