Perilaku Berisiko dalam Berkendara dan Kejadian Kecelakaan Sepeda Motor pada Mahasiswa

Abstract

Kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab utama kematian pada kelompok usia dewasa muda. Penelitian ini bertujuan mengetahui hubungan perilaku berisiko dalam berkendara terhadap kejadian kecelakaan sepeda motor pada mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta. Jenis penelitian ini adalah kuantitatif dengan desain cross sectional. Sampel berjumlah 502 mahasiswa yang dipilih dengan menggunakan metode purposive proportional sampling. Analisis data dilakukan dengan menggunakan uji Chi-Square. Hasil penelitian menunjukkan 32.1% responden pernah mengalami kecelakaan sepeda motor. Uji statistik menunjukkan terdapat hubungan antara mendengarkan musik saat berkendara (p=0.013), berkendara dengan kecepatan lebih dari 50km/jam (p=0.001), rem mendadak (p=0.000), dan menyalip tanpa memberikan lampu sein (p=0.006) dengan kejadian kecelakaan sepeda motor. Perilaku berisiko dapat mengurangi konsentrasi seseorang dalam berkendara sehingga hal tersebut dapat meningkatkan peluang terjadinya kecelakaan kendaraan bermotor. Pihak universitas khususnya perlu memperketat peraturan dan edukasi bagi mahasiswa untuk dapat meingkatkan perilaku aman dalam berkendara.