Abstract
Este artículo propone una interpretación etnográfica del proceso de neoliberaliza-ción de los puertos y sus efectos sobre el territorio. El caso de estudio corresponde a la ciudad-puerto de Valparaíso y su hin-terland. Basándonos en el análisis de in-formación de contexto, datos cuantitativos públicos, observación etnográfica y datos cualitativos, ofrecemos una interpretación del modo en que se articulan los mecanis-mos de globalización y reestructuración económica con procesos de reconversión productiva y territorial en ciudades portua-rias como Valparaíso. El artículo plantea que el acoplamiento de una racionalidad neoliberalizadora, la explotación extracti-vista de los recursos y la gestión logística de las operaciones del capital, convergen en la reconfiguración territorial de Valpa-raíso y su hinterland. Este acoplamiento ha contribuido a la consolidación de una particular actualización del capitalismo y de un modelo portuario tributario de sus proyecciones. El acoplamiento entre neo-liberalización, extracción y logística no ha sido siempre virtuoso. Sostenemos que las dificultades de dicho modelo y los con-flictos sociales asociados, resultan de pro-blemas inherentes a la articulación de di-chas lógicas.
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Cuevas, H., & Budrovich, J. (2020). La Neoliberalización De Los Puertos En Chile: El caso de la ciudad-puerto de Valparaíso. Revista Austral de Ciencias Sociales, (38), 337–363. https://doi.org/10.4206/rev.austral.cienc.soc.2020.n38-17
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