Perilaku Mengemudi Berisiko

Abstract

Kecelakaan ketika berkendara beberapa kali terjadi pada usia dewasa awal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran perilaku mengemudi yang berisiko  pada dewasa awal pengguna kendaraan roda empat serta mengetahui perilaku mengemudi berisiko  pada dewasa awal yang dipengaruhi oleh aggressive driving serta sikap terhadap keselamatan berkendara. Alat ukur yang digunakan skala risky driving, driving anger inventory dan skala sikap terhadap keselamatan berkendara. Metode yang digunakan dalam penelitian ini kuantitatif, dengan teknik purposive sampling, subjek yang di peroleh sebanyak 151 subjek pengendara mobil yang memiliki SIM (Surat Ijin Mengemudi) minimal satu tahun. Hasil dari penelitian ini adalah terdapat hubungan antara aggressive driving dan sikap keselamatan berkendara di satu sisi, dan perilaku mengemudi berisiko di sisi lain.