An Investigation into the Application of Maintenance Management Concept Based on Reliability Centered Maintenance of Tni-Al Fleet (Case Study of Corvette / Parchim Class)

Abstract

ABSTRAK Sebagian besar kapal-kapal perang TNI AL khususnya jenis parchim telah memiliki usia pakai lebih daripada dua puluh tahun. Secara intuitif dapat disimpulkan bahwa laju kerusakan dari sistem penggerak motor diesel yang telah terpasang berada di dalam periode wear-out dari kurva bathtub. Paper ini dimaksudkan untuk memperoleh dan membuktikan pola laju kerusakan dan tingkat resiko dari sistem penggerak motor diesel yang terpasang pada kapal-kapal KRI jenis parchim. Fungsi laju kerusakan dari masing-masing sistem penggerak motor diesel yang terpasang diperoleh berdasarkan distribusi yang paling sesuai untuk mewakili failure mode yang ada. Sedangkan tingkat resiko ditentukan dengan risk matrix. Weibull++ 4, sebuah perangkat lunak keandalan yang umum dipakai, digunakan untuk memperoleh parameter-parameter yang sesuai untuk masing-masing distribusi. Kata kunci: kurva bathtub, laju kerusakan, tingkat resiko, failure mode, sistem penggerak motor diesel. ABSTRACT The majority of TNI-AL warships , particularly of parchim class, are old and have been used for more than twenty years. It can be said, intuitively, that rate of degradation of diesel engine system lies in the wear-out period of a bathtub curve. The present paper is aimed to obtain and prove degradation pattern rate and level of risk from diesel engine system installed in KRI fleet of parchim class. Function of degradation rate of each diesel engine system is obtained from the most suitable distribution represent failure mode. Whilst, level of risk is determine with risk matrix. Weibull++ 4, a reliability software, was used to obtain parameters fit to each distribution.