Damage and restoration of the railway structures caused by The 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake

Abstract

東北地方太平洋沖地震では，鉄道も広い範囲で被災した。JR東日本線において，地震動では在来線の盛土・切土が被害を受けたが，それぞれの規模は大きくなく，線路延長では最大でも120m程度であった。トンネルの被害は新幹線，在来線とも極めて軽微であった。京葉線はじめ鉄道沿線で液状化が発生したが，高架橋，橋梁については，変状は無かった。津波による被害は甚大であり，海岸線を走る5線区の盛土，切土では50箇所にのぼる被害を受けた。海岸にある防潮堤や鉄道盛土と隣接した架道橋の存在により，被害の形態や規模は異なっていた。